Аналитический журнал упаковочной индустрии   Поиск

PakkoGraff Новости Читателям Подписка Распространение Рекламодателям Обратная связь


Статьи
Свежий номер



// Читателям // Статьи // Оборудование // Конвертинговое

В дороге и на прилавке


Summary:
Тип упаковки продуктов в поддоны достаточно новый, он позволяет уменьшить затраты предприятий на упаковочные материалы, стоимость погрузочно-разгрузочных работ, а также приводит к развитию новых типов упаковочных машин.

Начиная с овощного отдела, мы можем наблюдать серьезные изменения в использовании рифленых поддонов всех видов. Широкий диапазон фруктов и овощей теперь поставляются в подлежащих возврату пластиковых поддонах, которые перемещаются на специальных тележках. Это новый тип упаковки, который уменьшает затраты упаковочных материалов и стоимость погрузочно-разгрузочных работ, а также приводит к развитию новых типов упаковочных машин.
Спрос на изделия, поставляемые в поддонах, также побудил многих производителей вкладывать деньги в упаковочные системы, которые могут загружать изделия в пластиковые поддоны, а также и в рифленые поддоны или коробки для клиентов, которые предпочитают использовать не подлежащую возврату упаковку.
Например, системы Robogo, поставляемые RJ Herbert Engineering, способны обрабатывать 500-граммовые пакеты со скоростью 60 штук/мин. А компания OK International добавила распределительно-погрузочную систему Superpacker к своему диапазону погрузочно-разгрузочного оборудования.
Работающая со скоростью 20 циклов в минуту машина имеет составной конвейер и специальную область сбора изделия и использует двуосное плечо с ограничительным поясом, предназначенным для увеличения точности и уменьшения затрат на обслуживание. Изменение размеров достигается без использования инструментов. Более того, недавнее введение упаковочных машин на британском рынке включают новую экономичную машину CP-300 от Rembrandt Packaging, поставляемую в Великобританию компанией AMJ Maters. CP-300 производится на основе системы изготовления коробок Rembrandt Boxer.
Переключение на разные размеры тары, как говорят, занимает пять-шесть минут, и происходит при помощи маховиков с цифровыми панелями считывания, в то время как скорость работы такого аппарата достигает 10 единиц тары в минуту.
Новинкой на последнем сентябрьском шоу PPMA стали погрузчики 310 Series, разработанные Endoline для пользователей, сделавших первый шаг к полной автоматизации или для тех, кто ищет простой способ уменьшения затрат. «Как правило, клиенты возвращают свои инвестиции за период от шести до 18 месяцев, в зависимости от уровня изменений в поточной системе», — утверждает компания.
Простое распределяющее и погрузочное плечо обычно работает со скоростью до 15 циклов в минуту. Перебирая около 100–120 изделий в минуту, эти машины используют простое двухосное плечо, движение которого через зубчатый ремень обеспечивается двигателями сервомотора. Система может быть использована практически со всеми видами изделий типа картонных коробок, канистр, бадей и бутылок, а также твердых вакуумных пакетов.
Bizerba также представил на шоу PPMA новую систему Packaging Handling System, которая загружает пакеты со свежими продовольственными продуктами непосредственно в поддоны или коробки. Еще один ведущий упаковщик в этой области — итальянский изготовитель RonchiPack, внедривший систему C200-N, которая, как указывает британский представитель Propack Automation, построена на модульном основании и развивает скорость до 30 коробок в минуту.
«Мы обнаружили серьезный интерес к нашим отношениям с итальянцами, особенно к северу от границы, где дистилляторы типа Morrison Bowmore и контрактный упаковщик Drampac купили машины компании Mondo & Scaglione, — говорит председатель Wrapid Питер Биркинхэд. — Но мы убеждены, что есть и другие рынки, которые извлекли бы выгоду из этой технологии. Это широчайший диапазон машин, которые могут обеспечить выгоднейшую комбинацию функций в моноблоке — от установки тары и запечатывания пленкой или клеем до наполняющей и упаковочной станции».
Другая тенденция, которая приводит к созданию новых упаковочных машин — увеличение продаж наборов продуктов на дом. Пакеты большого размера могут быть произведены на обычном упаковочном оборудовании, а маленького размера — на картонажных механизмах но потребность в производстве нестандартных упаковок на восемь банок может привести к новых технологическим разработкам.
Упаковки на восемь банок — слишком крупные, чтобы производить их на обычных картонажных машинах, а скорость обычных упаковочных машин при производстве такой упаковки была недостаточной для запуска серийного производства. Это привело к разработке нового типа упаковочной машины, которая на сей раз стирает границы между картонажной и обычной упаковочными машинами.
Например, машина непрерывной упаковки Innopack CMP, разработанная KHS Kisters для Becks Brewery в Бремене способна производить 8-, 12- и 24-баночные упаковки со скоростью до 60 тыс. банок в час.
Фактически, новые методы упаковки могут быть применены в нескольких отделах супермаркетов, но, возможно, наиболее существенным является отдел по продаже кормов для животных.
Среди недавних британских нововведений в области погрузочно-разгрузочного оборудования — линия по заполнению и упаковке пакетиков и баночек от испанского изготовителя Volpak, способная к быстрым переключениям на разные форматы. Машина SP 70 S2 соединена с автоматическим упаковщиком DBAG 2000 WA, который был разработан для вертикальных или плоских пакетиков с крышками или без, которые могли бы располагаться в упаковке в один-два ряда.
Группировка и сжатие
Чтобы гарантировать оптимальное использование объема контейнера, пакетики сгруппировываются и сжимаются до формирования вокруг них упаковочного поддона. Упаковщик DBAG 2000 WA снабжен двумя станциями группировки, позволяющие ему работать с одним прогоном или двумя прогонами, в зависимости от того, в каком режиме работает машина-наполнитель.
Упаковщики из J+P Dresden, представленные компанией Propack Automation, больше всего подходят для загрузки гибкой упаковки. Для коробок или подносов с изделием, стоящим вертикально, подходит оборудование KV 350. Оно может развивать скорость до 120 пакетов в минуту.
Для достижения более высокой скорости, мешки сортируются и передаются в контейнер или поднос действием толкача. Когда каждый стек входит в контейнер, он опускается вниз до полного заполнения. Скорость при таком режиме работы обычно составляет 90–120 мешков в минуту, в зависимости от типа пакета и упаковываемого изделия, хотя возможны и более высокие скорости, как утверждает Propack Automation.
Новый сборщик поддонов A+F 240 производит поддоны с восьмью углами, что позволяет, например, поднос на 20 изделий разделить на два по 10 изделий в каждом, разделяя четыре центральных полосы в упаковщике. Немецкий изготовитель Vepatec недавно установил демонстративную упаковочную линию KA 190S на предприятии изготовителя натуральных продуктов и специй Lebensbaum. Очередь предустановленных поддонов поддерживается при помощи датчиков высоких и низких частот.
Транзитная защита
Дополнительно внедренная U-образная подложка может быть применена, чтобы защитить поддон при перевозке. Британский агент Partners in Packaging указывает, что и рифленые, и обычные поддоны могут быть изготовлены на Vepatec KA 190S при помощи катящего момента формовочного инструмента. Машина использует четырехэтапную систему ротации, которая извлекает картон из формы. Затем он переходит к следующей станции, где на него наносится клей, на следующем этапе он формируется и, наконец, на заключительном этапе высвобождается из машины. Эта система, как говорят, выгодно отличается более высокими скоростями.
Другое новшество, которое привело к созданию новых машин, — упаковки для смешанных продуктов. В маленьких точках розничной продажи места для прилавков обычно недостаточно, и товарооборот там не настолько велик, чтобы оправдать хранение целой упаковки каждого продукта. Так упаковка для смешанных продуктов решает проблему для владельцев магазина, но создает некоторые технические вопросы, которые необходимо решать проектировщикам упаковочных машин.
Например, на линии, произведенной A+F в Германии, на одном поддоне могут быть совмещены до четырех различных изделий. Сокращение затрат на упаковочные материалы — цель, которая важна и для изготовителей, и для розничных продавцов. Но достижение оптимального баланса между работой по упаковке и стоимостью — еще более важная задача для большинства компаний, однако для решения обеих задач требуется изменить метод упаковки.
Один пример от A+F — новый большой упаковщик картонных поддонов для напитков. Он способен обработать до 12 тыс. картонных коробок в час в формате 5 x 5, хотя, если потребуется, формат может быть заменен и на меньший. Размер поддонов — 390 x 580 мм, что позволяет продавать изделие прямо с поддона.
Вот другой пример. Фирма Wilkin and Sons of Tiptree недавно начала использовать более легкое стекло для своих баночек с джемом, что вынудило ее расстаться со своим старым упаковочным оборудованием в пользу более современной системы. Новая система-погрузчик была поставлена компанией Europack и на настоящий момент полностью удовлетворяет нужды Wilkin. Затем поддоны складываются в стопки высотой в два или четыре и упаковываются.
Легко мыть
Проектирование машин так, чтобы их можно было легко мыть, долго было основным требованием для первичного упаковочного оборудования — например, машин для жидких наполнителей, но до недавнего времени эта проблема практически не касалась машин по изготовлению поддонов (вторичной упаковки).
Традиционное оборудование по вторичной упаковке практически невозможно было вымыть, компании должны были предпринять фундаментальное перепроектирование главных механизмов. Cermex, например, перепроектировала свой упаковщик SD39 так, чтобы можно было установить дополнительный кронштейн, на котором располагалась бы специально разработанная машина для обработки оборудования шампунем.
«Голландский изготовитель Racupack запустил проект Catamaran 1, разработанный четыре года назад, и уже продал 38 машин в Европе», — сообщает британский представитель компании Hаnsel UK. Как видно из названия, корпус Catamaran состоит из двух идеальных стальных конструкций, что обеспечивает жесткость и устойчивость всех механизмов и двигателей в запечатанных отделах.
 
По материалам Machinery Update
Перевела Елена Бекназарова
 

2004 #5


PakkograffOnLine
выберите номер
#
Логин
Пароль »
Регистрация / Забыли пароль?

Электронная газета PakkograffExpress
выберите номер
#
[ Карта сайта ] [ Помощь ] [ Ответственность и правила ]
Upakovano Group